Организации, которые эксплуатируют опасные производственные объекты с подъёмными сооружениями, обязаны поддерживать свои грузоподъёмные устройства в рабочем состоянии и обеспечивать безопасные условия их работы. Это требование закреплено в пункте 147 ФНП «Правил безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъёмные сооружения», утверждённых приказом Ростехнадзора от 26.11.2020 № 461.
Для выполнения этого требования добросовестные владельцы должны, в том числе, разработать, утвердить и регулярно заполнять журналы, связанные с различными аспектами работы технического устройства. Это требование распространяется на все опасные производственные объекты с подъёмными сооружениями, включая даже самые простые объекты со стреловыми автомобильными кранами (КС-…), которые часто встречаются в промышленно-безопасной практике.
ФНП и ГОСТы не дают подробных рекомендаций по этому вопросу. Однако мы хотим исправить эту досадную несправедливость и предложить вам перечень журналов, которые потребуются для эксплуатации опасных производственных объектов со стреловыми автомобильными кранами.
Вот эти журналы:
Журнал учёта работы автомобильного крана;
Журнал регистрации результатов технического освидетельствования автомобильного крана;
Журнал осмотра автомобильного крана;
Журнал регистрации результатов технического обслуживания автомобильного крана;
Журнал регистрации результатов ремонта автомобильного крана;
Журнал регистрации результатов проверки знаний и навыков персонала, обслуживающего автомобильный кран.
Это лишь часть списка, который мы сформировали, изучив все профильные ГОСТы, а также административную, надзорную и собственную экспертную практику. Однако цель достигнута, и теперь можно уверенно говорить, что для законной эксплуатации подъёмного сооружения владельцу автомобильного крана необходимо иметь и вести эти журналы.
Журнал крановщика (оператора подъёмного сооружения), который сейчас не имеет установленной или даже рекомендуемой формы. До 2014 года она была определена в ПБ-10-382-00 (приложение 17). В настоящее время эксплуатирующая организация несёт полную ответственность за содержание и структуру журнала.
При его разработке можно использовать старую форму, немного её обновить и на этом остановиться (Ростехнадзор не возражает). Также можно создать комплексный документ, добавив в него несколько дополнительных разделов:
-сведения о кране (заводской и/или учётный номер, марка и модель, грузоподъёмность, год выпуска и т. д.);
-таблицу с указанием мест установки и работы подъёмного сооружения (адрес, дата установки и т. д.), с отдельной графой для разрешительной записи (в соответствии с пунктом 136 ФНП по ПС);
-таблицу с данными о специалистах, ответственных за поддержание крана в рабочем состоянии (ФИО, должность, дата и номер приказа о назначении, реквизиты протокола аттестации по промышленной безопасности);
-таблицу с данными о специалистах, ответственных за безопасное производство работ с использованием подъёмного сооружения (ФИО, должность, наименование и адрес объекта, для работы на котором они назначены, дата и номер приказа о назначении, реквизиты протокола аттестации по промышленной безопасности и т. д.);
-таблицу с информацией о техническом состоянии крана, результатами ежедневных осмотров (как в старой форме из ПБ-10-382-00) и отдельной графой для отметок ответственного за безопасное производство работ;
-таблицу для регистрации приёма и сдачи смен (с графой для краткого отчёта о техническом состоянии подъёмного сооружения, перечисления возможных неисправностей и т. д.);
-таблицу для записей о проведении инструктажа по безопасным методам работы;
-таблицу для «регистрации параметров» работы подъёмного сооружения вблизи (в охранной зоне) линий электропередачи — здесь можно указывать реквизиты наряда-допуска, разрешение ответственного за безопасное производство работ и т. д.
Журнал (журналы) периодических осмотров и проверок подъёмного сооружения силами собственного инженерно-технического, эксплуатационного и обслуживающего персонала. В журнале обычно указывают:
-дату осмотра или проверки;
-перечень осмотренных или проверенных элементов, систем и узлов крана;
-результаты осмотра или проверки, включая состояние эксплуатационной документации;
-выявленные недостатки, неисправности, дефекты или повреждения;
-принятые меры, включая проведённые и запланированные мероприятия;
-сроки устранения выявленных недостатков;
-Ф.И.О., должность и подпись лица, проводившего осмотр или проверку;
-Ф.И.О. и должность работника, устранившего недостатки;
-отметку о фактическом устранении выявленных недостатков с подписью «устранителя» и/или ответственного ИТР;
-сроки следующей проверки или осмотра и т. д.
Также можно вести отдельные журналы для каждого ключевого элемента подъёмного сооружения, например, для металлоконструкций, механического, гидравлического или электрооборудования.
Журнал учёта неисправностей — это отдельный документ, который иногда встречается в руководствах по эксплуатации автомобильных кранов. Его может вести специалист, отвечающий за поддержание работоспособности подъёмно-транспортного оборудования. Этот журнал дополняет журналы осмотров и проверок.
Нет чётких рекомендаций или требований к форме и содержанию этого журнала. Однако целесообразно включить в него следующие разделы:
-дату обнаружения неисправности;
-описание характера неисправности, включая узел, систему или элемент подъёмно-транспортного оборудования, где она была обнаружена;
-причины неисправности;
-плановые сроки устранения неисправности;
-меры, принятые для устранения неисправности;
-ФИО и должность работника, ответственного за устранение неисправности;
-отметку о фактическом устранении неисправности, включая подпись ответственного специалиста или инженера.
Журнал технического обслуживания крана (или регистрации работ по техническому обслуживанию, если вам больше нравится такое название) — это документ, который, хотя нигде прямо не сказано об этом, является обязательным. Форма этого документа, как обычно, не утверждена.
Ростехнадзор интересуется наличием и регулярным заполнением этого журнала. В «минимальной комплектации» он должен содержать следующие разделы:
-тип проведённой работы (плановое, внеплановое, сезонное техническое обслуживание и т. д.);
-описание проведённой работы (например, замена масла и/или рабочей жидкости в гидроприводе крана);
-дата проведения работы;
-фамилия, имя, отчество (должность, подпись) лица, проводившего работы;
-фамилия, имя, отчество и подпись специалиста, ответственного за содержание крана в рабочем состоянии.
Журнал учёта ремонтных работ крана или журнал регистрации ремонтных работ — это ещё один обязательный документ, который по своей структуре и содержанию может быть полностью идентичен журналу технического обслуживания. Разница лишь в том, что в этом журнале будут фиксироваться такие виды работ, как мелкий, текущий, неплановый, капитальный ремонт и т. д.
Журнал учёта работ по обслуживанию и ремонту ограничителей, указателей и регистраторов систем безопасности. Также может называться журналом наладчика. В нём фиксируются все операции по осмотру, опломбированию, обслуживанию, настройке и замене этих важных устройств.
В журнале также отмечаются любые неисправности (например, отсутствие пломб) и проблемы в работе оборудования.
По своей структуре и содержанию журнал представляет собой комбинацию журналов осмотра, технического обслуживания и ремонта с дополнительными разделами. Например, в журнале может быть раздел, где указываются наименования и номера заменённых элементов (датчиков, блоков, деталей и т.д.).
Журнал учёта и контроля состояния съёмных грузозахватных приспособлений и тары (СГП и Т). У этого документа есть несколько названий. В соответствии с пунктом 137 ФНП по ПС он называется «журнал учёта и периодического осмотра СГП и тары». А согласно пункту 225 ФНП по ПС — «журнал осмотра грузозахватных приспособлений». Но это один и тот же документ, который можно считать уникальным.
Почему? Потому что из всех журналов для подъёмных сооружений только у этого есть актуальная рекомендованная форма — она указана в приложении А к ГОСТ 33715-2015.
Кроме того, этот журнал подходит для разных задач. В нём фиксируют:
-решения о вводе в эксплуатацию СГП и тары, которые принимает ответственный за безопасность производства работ;
-результаты ежедневных осмотров СГП и Т, которые проводят крановщики, стропальщики или персонал, обслуживающий подъёмные сооружения;
-результаты периодических проверок и обследований, в том числе силами специализированных организаций;
-информацию о том, что СГП и Т были признаны непригодными для дальнейшего использования, и это стало основанием для их вывода из эксплуатации.
Что касается структуры и содержания документа, то рекомендуется включить в него следующие разделы:
-наименование (обозначение) СГП или тары;
-учётные (в системе эксплуатирующей организации), инвентарные и/или заводские номера;
-дата (ввода в эксплуатацию, осмотра, проверки, обследования и т. д.);
-информация о техническом состоянии СГП или Т, а также замечания проверяющего (например, выявленные недостатки, дефекты, повреждения и т. д.);
-заключение проверяющего (например, ответственного за безопасность производства работ) о пригодности/непригодности, работоспособности/неработоспособности;
-фамилия, имя, отчество и должность лица, ответственного за безопасность производства работ (и другие графы на усмотрение эксплуатирующей организации).
В соответствии с требованиями пункта 270 ФНП по ПС и ГОСТ 33718-2015 «Краны грузоподъемные. Проволочные канаты. Уход и техническое обслуживание, проверка и отбраковка» необходимо вести журнал осмотров и смены каната. В этом журнале должны быть зафиксированы результаты:
-ежедневных визуальных осмотров;
-плановых периодических проверок;
-проверок после инцидента или длительного перерыва в работе крана.
Для удобства ведения журнала необходимо предусмотреть соответствующие разделы:
-дата осмотра (проверки);
-наименование и диаметр каната;
-результаты осмотра (включая информацию о выявленных дефектах и повреждениях);
-заключение о пригодности, работоспособности, необходимости замены и т. д.;
-фамилия, имя, отчество и должность лица, проводившего осмотр (проверку);
-отметка о замене каната («заменен», дата и подпись ответственного лица) и т. д.
Журнал регистрации разрешений на проведение работ с использованием автомобильных кранов вблизи линий электропередач (ЛЭП). Точнее, на расстоянии менее 30 метров от крайнего провода воздушной линии электропередачи или воздушной электрической сети с напряжением более 50 В (пункт 112 ФНП по ПС).
Ростехнадзор и авторы ГОСТов не разработали форму для такого журнала. Однако можно адаптировать под требования промышленной безопасности образец журнала учёта работ по нарядам-допускам из приложения № 8 к Правилам по охране труда при эксплуатации электроустановок, утверждённым приказом Минтруда России от 15.12.2020 № 903н.
Журнал учёта результатов проверки знаний сотрудников, ответственных за эксплуатацию и обслуживание подъёмных сооружений (крановщиков, стропальщиков, слесарей, монтажников и т. д.). Владелец/эксплуатант подъёмного сооружения самостоятельно определяет структуру разделов журнала.
В журнале необходимо указать следующую информацию:
— данные проверяемого сотрудника: ФИО, должность, профессия, год рождения, сведения об образовании, обучении, квалификации и т. д.;
— марки, модели и заводские/учётные номера кранов, с которыми сотрудник имеет право работать;
— виды работ, которые сотрудник может выполнять: управление краном, строповка грузов, обслуживание электрооборудования подъёмного сооружения и т. д.;
— наименования и реквизиты нормативных правовых актов, нормативно-технической документации и локальных нормативных актов, в соответствии с которыми проводилась проверка;
— дату проверки знаний;
— ФИО и должности проверяющих (одного человека или комиссии);
— подписи всех участников процесса проверки;
— дату следующей плановой проверки знаний;
— реквизиты выданного удостоверения и т. д.
Журнал учёта инструктажей по безопасным методам работы и т. д. В этом журнале можно фиксировать следующую информацию:
-даты проведения инструктажей;
-виды инструктажей (вводный, первичный, повторный, внеплановый, целевой и т. д.);
-фамилии и должности (профессии) работников, прошедших инструктаж;
-темы инструктажей;
-названия и реквизиты локальных нормативных актов (например, производственных инструкций), в соответствии с требованиями которых проводился инструктаж;
-фамилии и должности инструкторов и т. д.
Также в этот журнал можно включать информацию о стажировке на рабочем месте (если для этого не ведётся отдельный журнал). Для этого можно добавить раздел с несколькими графами, например:
-количество смен;
-стажировку прошёл (подпись);
-знания проверил (фамилия, имя, отчество, подпись);
-к работе допущен (дата, фамилия, имя, отчество, подпись) и т. д.
Если в организации небольшое количество сотрудников, то можно использовать систему «подписей» на контрольных экземплярах должностных инструкций (ДИ) и производственных инструкций (ПИ). Однако, если всё же требуется журнал, то в нём необходимо фиксировать следующую информацию:
-Ф.И.О. сотрудника;
-должность (функциональную обязанность ответственного лица) или профессию;
-структурное подразделение эксплуатирующей организации, в котором работает сотрудник;
-номер (шифр) и наименование инструкции;
-дату выдачи;
-«роспись в получении» (подтверждающую подпись сотрудника).
Кроме того, можно создать «самостоятельный» журнал приёма и сдачи смен (в дополнение к вахтенному «формуляру»). В этом журнале необходимо указывать:
-даты указанных «событий»;
-состояние крана (его механизмов, каната, приборов безопасности и т. д.) на момент приёма и сдачи;
-дежурные формулировки «сдал (Ф.И.О., подпись)» и «принял (Ф.И.О., подпись)»;
-«передаваемые» неисправности, а также отметки об их устранении в следующей смене и т. д.
Также можно создать журнал контроля периодичности смены рабочей жидкости в гидроприводе крана, который упоминается в руководствах по эксплуатации некоторых моделей автомобильных кранов.
Ещё один вариант — журнал осмотра кабины управления подъёмного сооружения (ПС).
Для владельцев ПС, которые регулярно выделяют свои грузоподъёмные механизмы по заявкам сторонних организаций, будет полезен журнал учёта путевых листов самоходных (автомобильных) кранов.
Наконец, можно создать журнал учёта сведений о квалификации эксплуатационного и обслуживающего персонала, где будут указаны реквизиты документов о повышении квалификации, свидетельств НОК и т. д. Это позволит контролировать сроки их действия.
Иными словами, существует множество возможных вариантов. Окончательный перечень зависит, в том числе, от потребностей эксплуатирующей организации.
Важно помнить, что все журналы, которые владелец промышленной системы ведёт в бумажном виде, должны быть прошиты, пронумерованы и скреплены необходимыми печатями. Также не стоит забывать о стандартных формах, используемых в сфере промышленной безопасности, таких как журнал учёта аварий, журнал учёта инцидентов, журнал производственного контроля, журнал контрольно-профилактических проверок и другие.
Хотите быть всегда в курсе событий?
Подписывайтесь на наш Telegram-канал: https://t.me/prombeznews
