Новые лифты часто автоматически отключаются и простаивают по несколько дней и даже недель.
Жители многоэтажных домов ошибочно считают, что это происходит из-за некачественного оборудования. Однако областной фонд капитального ремонта назвал истинную причину этой проблемы и провёл краткий инструктаж по устройству лифтов.
Причина простоя лифтов — нехватка специалистов в обслуживающих организациях, которые должны прийти и запустить отключившийся лифт.
Лифты, которые устанавливаются в Воронежской области в рамках региональной программы капитального ремонта многоквартирных домов, соответствуют новому ГОСТу 33984.1-2016 и требованиям Технического регламента Таможенного союза (ТР ТС 011/2011 «Безопасность лифтов»).
Современные лифты, в отличие от старых, оснащены частотным регулированием главного привода, которое обеспечивает плавное ускорение и замедление движения кабины.
Частотный преобразователь — это сложное техническое устройство, которое чувствительно к условиям эксплуатации, указанным в технической документации лифта. Кроме того, сегодня предъявляются повышенные требования к качеству электрической цепи, питающей лифтовое оборудование.
Ужесточение государственных требований к лифтам вызвано необходимостью обеспечения безопасности пассажиров. Однако это приводит к определённым неудобствам: при скачках напряжения, неправильной эксплуатации и других внешних воздействиях лифты автоматически отключаются.
Чтобы включить их, необходимо вызвать сотрудников обслуживающей организации, которые должны осмотреть оборудование и определить причину остановки. Это может занять несколько дней или даже недель, в зависимости от количества специалистов в штате обслуживающей организации.
На сайте Фонда перечислены основные системы безопасности в новых лифтах, которые могут привести к застреванию подъёмников и длительным простоям при ненадлежащем обслуживании или внешних воздействиях.
Двери лифта и шахты
Новый стандарт предусматривает штатное открывание дверей, когда лифт находится в точной остановке. Однако если лифт не обслуживается должным образом или не проводятся регулировочные работы, то простое механическое воздействие на двери лифта во время движения (попытка открыть двери руками, облокачивание, стук по дверям и т. д.) может привести к срабатыванию системы безопасности.
Станция управления лифтом распознаёт такую ситуацию как нештатную, и лифт совершает аварийную остановку, застревая. В этом случае требуется вызов механика обслуживающей организации для выяснения причин остановки, проведения регулировочных работ и запуска подъёмника.
Ограничители скорости лифта
Согласно новым стандартам, все лифты должны быть оборудованы двухсторонними ограничителями скорости. Эти устройства, как и ловители, являются частью механической системы безопасности лифта. Однако они также оснащены электрической системой безопасности — датчиком УКС (устройство контроля скорости кабины).
Датчик УКС работает по принципу считывания импульсов и определения скорости. Если скорость лифта превышает допустимые значения, система безопасности срабатывает и активирует аварийную остановку.
Натяжное устройство
Натяжное устройство — это неотъемлемая часть системы безопасности лифта. Его задача — контролировать обрыв страховочного троса ограничителя скорости и его растяжение в процессе эксплуатации. Натяжное устройство требует периодического осмотра и регулировки.
Если натяжное устройство срабатывает из-за растяжения троса после нескольких месяцев эксплуатации, это приводит к активации концевого выключателя и аварийной остановке лифта. В этом случае механик должен приехать и включить подъемник.
Фотобарьер (фотоштора)
Фотобарьер защищает двери лифта от столкновения с любыми предметами и предотвращает травмы пассажиров. Если фотобарьер обнаруживает в дверном проёме предмет или человека, он подаёт сигнал в систему безопасности лифта, и двери не закрываются.
Фотобарьер также требует обслуживания. В нём установлено 42 фотодатчика, и если хотя бы один из них повреждается или загрязняется, лифт перестаёт работать нормально — двери не закрываются. В этом случае также требуется вызов механика.
Устройство контроля загрузки лифта
Это устройство оснащено четырьмя датчиками, расположенными под полом кабины. Оно не позволяет лифту двигаться, если его грузоподъёмность превышена или если в кабине находятся дети без сопровождения взрослых. Если система контроля загрузки не работает должным образом, лифт также не будет работать.
Раскалибровка системы контроля загрузки может произойти, если грузоподъёмность лифта превышена или если пассажиры прыгают в кабине. Калибровку также должен проводить квалифицированный механик.
Очевидно, что новый стандарт, ужесточивший требования к безопасности лифтов, создал дополнительную нагрузку на обслуживающие организации. В многоквартирных домах Воронежа устанавливаются сотни новых лифтов, и их надлежащая эксплуатация и запуск после аварийных отключений требуют присутствия специалистов, которых не хватает. Из-за этого жители многоэтажных домов вынуждены ждать неделями, пока механик придёт и включит лифт.
Хотите быть всегда в курсе событий?
Подписывайтесь на наш Telegram-канал: https://t.me/prombeznews и оформляйте подписку на журнал NEWS Промышленная безопасность — Северный Кавказ в нашем магазине! При покупке годовой подписки — вопросы с правильными ОТВЕТАМИ для аттестации в Ростехнадзоре по Б- 9.3 Эксплуатация опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения в ПОДАРОК!
