• Home  
  • В рамках мероприятия, организованного Межрегиональным технологическим управлением (МТУ) Ростехнадзора 18 марта, состоялись публичные слушания, посвящённые анализу результатов правоприменительной практики контрольно-надзорной деятельности МТУ Ростехнадзора за 2024 год
- Лифты

В рамках мероприятия, организованного Межрегиональным технологическим управлением (МТУ) Ростехнадзора 18 марта, состоялись публичные слушания, посвящённые анализу результатов правоприменительной практики контрольно-надзорной деятельности МТУ Ростехнадзора за 2024 год

Что можно узнать из доклада о правоприменительной практике контрольной (надзорной) деятельности при осуществлении федерального государственного надзора в области безопасного использования и содержания лифтов, подъёмных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек), эскалаторов, за исключением эскалаторов в метрополитенах? В 2024 году под контролем управления находилось 6962 организации, которые эксплуатировали опасные технические устройства зданий и сооружений. […]

Что можно узнать из доклада о правоприменительной практике контрольной (надзорной) деятельности при осуществлении федерального государственного надзора в области безопасного использования и содержания лифтов, подъёмных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек), эскалаторов, за исключением эскалаторов в метрополитенах?

В 2024 году под контролем управления находилось 6962 организации, которые эксплуатировали опасные технические устройства зданий и сооружений. Всего было зарегистрировано 107836 таких устройств. Из них 107781 лифт, из которых 2686 уже отработали свой срок службы.

За 2024 год на поднадзорных объектах произошла одна авария, в то время как в 2023 году аварий не было.

14 июля 2024 года в 7:48 кабина грузового лифта с номером 800744 и грузоподъёмностью 3200 кг, скоростью 0,5 м/с, в которой находились два лифтера — женщина 69 лет и мужчина 74 лет, — пришла в движение и начала подниматься вверх. Она столкнулась с перекрытием шахты и остановилась выше уровня площадки шестого этажа. Лифтеры получили травмы, несовместимые с жизнью. МТУ Ростехнадзора провело расследование причин и обстоятельств аварии.

В ходе расследования причин инцидентов было установлено, что основными причинами возникновения вреда (ущерба) являются:

несоблюдение правил эксплуатации;
несоответствие технического обслуживания и ремонта лифта требованиям руководства по эксплуатации производителя;
допуск к управлению и обслуживанию лифта сотрудников, не имеющих соответствующей квалификации, как из числа работников организации, так и из числа сотрудников сторонних организаций;
несоблюдение работниками организации, осуществляющей обслуживание и ремонт объектов, требований производственной дисциплины.

В 2024 году было проведено 35 внеплановых проверок в рамках контрольной (надзорной) деятельности (в 2023 году — 10).

В ответ на обращения граждан было проведено 31 выездное обследование, а также было принято участие в 54 внеплановых проверках, организованных органами прокуратуры г. Москвы.

К распространённым нарушениям обязательных норм, касающихся опасных технических устройств в зданиях и сооружениях, можно отнести:

игнорирование управляющими компаниями (владельцами лифтов) требований по содержанию и обслуживанию лифтов;
отсутствие у владельцев лифтов и специализированных организаций квалифицированных сотрудников;
отсутствие у владельцев лифтов и специализированных организаций инструкций по эксплуатации лифтов;
несоблюдение инструкций по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту лифтов;
эксплуатация лифтов с неисправными системами безопасности;
игнорирование мер по устранению нарушений, указанных в актах периодического технического осмотра лифтов, составленных аккредитованными испытательными лабораториями.

В докладе предлагается ряд мер, направленных на оптимизацию контрольно-надзорной деятельности.

В частности, предлагается наделить Ростехнадзор полномочиями по вводу в эксплуатацию лифтов, подъёмных платформ для людей с ограниченными возможностями, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек) и эскалаторов. Исключением станут эскалаторы в метрополитенах.

Также предлагается наделить Ростехнадзор полномочиями по проведению плановых выездных проверок.

Хотите быть всегда в курсе событий?
Подписывайтесь на наш Telegram-канал: https://t.me/prombeznews

PrombezNews @2026. Все права защищены.

Наш сайт использует Cookie файлы.
Продолжая использовать сайт, я даю согласие на обработку персональных данных, собираемых посредством метрической программы «Яндекс.Метрика», в целях аналитики посещаемости сайта в соответствии с Политикой обработки персональных данных. Запретить эти действия можно в настройках браузера.
Разрешить
Privacy Policy