Основные моменты доклада:
Растет количество жалоб граждан на работу лифтов — в 2025 году их поступило около 7000.
Количество контрольно-надзорных мероприятий увеличилось почти в два раза по сравнению с прошлым годом. Рост произошел в основном за счет проверок без взаимодействия с контролируемыми лицами.
Из них 183 мероприятия переросли в внеплановые проверки, а 632 были проведены совместно с прокуратурой. Также были проверки лифтового хозяйства по поручению Контрольного управления Президента России.
До 1 сентября 2025 года, когда вступит в силу Федеральный закон № 564-ФЗ, нужно подготовить законодательную базу. На момент съезда документы из пакета еще согласовывались, поэтому возможны изменения. Но уже можно выделить ключевые моменты.
Ростехнадзор будет формировать и вести федеральный перечень специализированных лифтовых организаций (СЛО). Возможно, на сайте ведомства появится специальный раздел.
Основанием для включения в перечень будет заявление самой организации. Проверять соответствие критериям будут территориальные органы Ростехнадзора.
Какая информация будет в перечне? Уникальный номер записи, дата включения, дата изменений, полное наименование юрлица или ИП, ОГРН, ИНН, адрес, контактные данные, дата и причины исключения.
По каким причинам могут исключить СЛО из перечня?
По заявлению самой организации;
При обнаружении нарушений обязательных правил и требований, неисполнения предписаний Ростехнадзора или ГЖИ не менее двух раз за год;
При установлении правоохранительными органами фактов нарушений, повлекших вред здоровью или жизни человека (по решению суда);
По результатам расследования аварии.
Повторное включение СЛО в реестр будет происходить в общем порядке.
Для улучшения регулирования деятельности СЛО Ростехнадзор предлагает рассмотреть возможность введения саморегулирования или лицензирования, которое установит обязательные требования к деятельности, структуре управления и компетентности организаций.
Про аварийность. В 2024 году в Ростехнадзоре зарегистрировано три аварии на вертикальном транспорте, одна из них — на лифте. Это самый низкий показатель с 2015 года.
Однако в 2025 году уже зарегистрированы три аварии, две из них — на лифтах. В обоих случаях кабины ударились о перекрытия шахты. В одном из случаев пассажир серьезно пострадал. Учитывая три предыдущие аварии, можно говорить о тревожной тенденции.
После расследования инцидентов Ростехнадзор направит информационные письма с рекомендациями по предотвращению подобных ситуаций.
