Челябинская компания намерена стать первой в мире, выпустив шкивы для лифтов из композитных материалов, как сообщает областное министерство промышленности, новых технологий и природных ресурсов

Инженеры челябинского научно-производственного объединения (НПО) «Урал», специализирующегося на производстве комплектующих из полимерных и композитных материалов, разработали новую технологию. Она позволяет заменить металлические детали и узлы лифтового оборудования на композитные изделия, которые легче, дешевле и более долговечны. Это технологическое решение было представлено на международной промышленной выставке «Иннопром. Беларусь», прошедшей недавно в Минске.

«Сначала лифтовые заводы не были готовы рассматривать наши предложения. Но после общения на международных выставках, где можно лично обсудить вопросы с руководителями, ситуация меняется. Это отличный способ продвижения. Мы благодарны министру промышленности Челябинской области Михаилу Кнаубу и директору регионального Фонда развития промышленности Сергею Казакову за их активную работу на «Иннопроме». Благодаря им нам удалось достичь договоренностей с белорусскими заказчиками. Если все сложится удачно, мы станем первой компанией в мире, выпускающей композитные шкивы для лифтов», — отмечает коммерческий директор НПО «Урал» Геннадий Переходько.

Компания уже заключила перспективные соглашения о сотрудничестве с девятью компаниями, включая пять российских и четыре белорусских, что может привести к подписанию контрактов.

Канатоведущий шкив является одной из наиболее нагруженных деталей в лифтовом механизме. Производители по всему миру изготавливают его из чугуна. Однако композитный шкив, разработанный НПО «Урал», значительно легче, что упрощает его замену и обслуживание. Более того, использование нового материала продлевает срок службы тросов, контактирующих со шкивом.

Челябинская компания сотрудничает с Щербинским лифтостроительным заводом. После проведения совместных стендовых испытаний композитный шкив был доработан. Сейчас начинаются эксплуатационные испытания, в ходе которых он будет использоваться в грузовом лифте.