Журнал технического обслуживания и ремонта лифта — это не просто «тетрадь для записей», а ключевой юридический документ, подтверждающий, что владелец лифта выполняет свои обязанности по обеспечению его безопасной эксплуатации. Отсутствие этого журнала или его формальное заполнение становится одним из самых частых нарушений, выявляемых Ростехнадзором при проверках, и нередко влечёт за собой административную приостановку деятельности. Разберёмся, что представляет собой этот документ, как он должен вестись и какие последствия влечёт пренебрежение им.
Правовая основа: два журнала, а не один
Законодательство предусматривает ведение двух отдельных журналов, и их не следует путать:
- Журнал периодического осмотра лифта. В него заносятся сведения о выполнении осмотров объекта. Периодичность осмотров определяется руководством (инструкцией) по эксплуатации лифта. Если периодичность не определена, осмотры проводятся в начале рабочей смены работником, уполномоченным владельцем лифта или специализированной организацией.
- Журнал технического обслуживания и ремонта лифта. В него заносятся сведения о выполнении технического обслуживания и ремонта. Именно этот журнал является основным документом, подтверждающим факт проведения работ по поддержанию лифта в исправном состоянии.
Формы обоих журналов утверждены Приказом Ростехнадзора от 14.08.2017 № 309. Все сведения, внесённые в журналы, должны быть заверены подписью лица, ответственного за организацию обслуживания и ремонта лифта.
Ключевая норма, обязывающая вести журналы, содержится в пункте 23 Правил организации безопасного использования и содержания лифтов, утверждённых Постановлением Правительства РФ от 20.10.2023 № 1744. Согласно этой норме, все сведения о выполнении осмотров, обслуживании и ремонте объекта заносятся квалифицированным персоналом, выполнившим соответствующие работы, в журнал периодического осмотра и журнал технического обслуживания и ремонта.
Структура и содержание журнала технического обслуживания и ремонта
Журнал оформляется на каждый объект — то есть на каждый лифт, подъёмную платформу для инвалидов, пассажирский конвейер или эскалатор.
Титульная часть содержит следующие сведения:
– Наименование специализированной организации, осуществляющей обслуживание (с указанием организационно-правовой формы);
– Адрес объекта (место установки лифта);
– Тип и грузоподъёмность лифта (пассажирский, грузовой, больничный и др.);
– Заводской номер лифта;
– Даты начала и окончания ведения журнала.
Основная часть представляет собой таблицу со следующими графами:
| № п/п | Вид проведённой работ | Дата проведения работы | Ф.И.О., должность лица, выполнившего работы | Подпись лица, выполнившего работы | Подпись лица, ответственного за организацию обслуживания и ремонта |
| 1 | |||||
| 2 |
Эта форма закреплена в официальных разъяснениях Ростехнадзора.
В графе «Вид проведённой работы» указывается конкретное содержание выполненных операций: замена изношенных узлов, регулировка, наладка, проверка состояния, смазка, ремонт отдельных деталей и т.д.. Простая запись «ТО выполнено» недопустима — она не позволяет идентифицировать фактически проведённые работы.
Правила ведения журнала
Обязательные реквизиты. Помимо основной таблицы, журнал должен содержать наименование оборудования (точное название, модель), инвентарный и заводской номера, место установки, вид работ (плановое или внеплановое ТО, текущий или капитальный ремонт), дату и время проведения, краткое описание операций, Ф.И.О. и должность исполнителя, подпись лица, ответственного за разрешение запуска.
Порядок оформления. Журнал должен быть прошнурован, пронумерован, подписан лицом, ответственным за организацию обслуживания и ремонта объекта, и скреплён печатью специализированной организации (при наличии печати).
Внесение записей. Записи производятся непосредственно после выполнения работ. Сведения должны быть заверены подписью лица, ответственного за организацию обслуживания и ремонта лифтов. Не допускается внесение записей «задним числом» или заполнение журнала одним почерком за несколько месяцев — это является признаком формального подхода и может быть расценено как подлог.
Хранение. Журнал хранится у владельца лифта или в специализированной организации, осуществляющей обслуживание. Срок хранения определяется внутренними документами, но, как правило, соответствует сроку эксплуатации лифта.
Типичные нарушения и их последствия
Практика Ростехнадзора и судебная практика показывают, какие именно нарушения, связанные с журналом, становятся основанием для привлечения к ответственности.
Отсутствие журнала. Наиболее грубое нарушение. В постановлении Люберецкого городского суда Московской области от 15 ноября 2023 года по делу № 5-2109/2023 было установлено: на лифтах не проводится техническое обслуживание, осмотр и ремонт, а именно отсутствуют журналы технического обслуживания и ремонта объекта с занесением информации квалифицированным персоналом о выполнении этих работ, в нарушение пункта 23 Правил.
Отсутствие обоих журналов. Донецкое управление Ростехнадзора в октябре 2025 года выявило, что в ГБУ ДНР «ММКЦ «БИЛ» в Мариуполе не выполняются осмотры и техническое обслуживание лифтов, отсутствуют журналы периодического осмотра и журнал технического обслуживания и ремонта лифтов.
Формальное заполнение. Записи, не отражающие фактически выполненные работы, отсутствие подписей ответственных лиц, незаверенные исправления — всё это делает журнал юридически незначимым. При расследовании несчастного случая такой журнал не защитит ни владельца, ни обслуживающую организацию.
Ответственность. Нарушение требований к организации безопасного использования и содержания лифтов влечёт административную ответственность по статье 9.1.1 КоАП РФ. Размер штрафа для должностных лиц составляет от 15 000 до 20 000 рублей, для юридических лиц — от 100 000 до 300 000 рублей. В случае причинения вреда здоровью или жизни людей возможна уголовная ответственность.
Журнал технического обслуживания и ремонта лифта — это основной документ, подтверждающий, что владелец лифта выполняет свою обязанность по обеспечению его безопасной эксплуатации. Ведение журнала регулируется Приказом Ростехнадзора № 309, а обязанность его ведения закреплена в пункте 23 Правил № 1744.
Ключевые правила: журнал оформляется на каждый лифт, должен быть прошнурован, пронумерован и заверен печатью, записи вносятся непосредственно после выполнения работ и заверяются подписью ответственного лица. Отсутствие журнала или его формальное заполнение — прямое нарушение, влекущее административную ответственность и создающее угрозу безопасности людей.
Ключевой принцип: журнал ведётся не для проверяющего, а для того, чтобы в любой момент можно было доказать, что лифт обслуживался квалифицированным персоналом в установленные сроки. Если этот документ заполняется «для галочки», он не выполняет свою главную функцию — обеспечение безопасности пассажиров. И тогда единственным документом, который будет иметь юридическую силу, станет акт о происшествии.
