• Home  
  • Лифты и эскалаторы под надзором: типовые нарушения по итогам 2025 года
- Лифты - Надзорные мероприятия

Лифты и эскалаторы под надзором: типовые нарушения по итогам 2025 года

Аналитический обзор журнала «Промышленная безопасность – Северный Кавказ» По данным Ростехнадзор за 2025 год, в сфере безопасной эксплуатации лифтов, подъёмных платформ, пассажирских конвейеров и эскалаторов сохраняется ряд устойчивых нарушений. Их анализ показывает, что ключевые риски по-прежнему связаны с техническим состоянием оборудования и организацией эксплуатации. Лифты: эксплуатация с прямой угрозой безопасности Наиболее критичным нарушением остаётся эксплуатация […]

Аналитический обзор журнала «Промышленная безопасность – Северный Кавказ»

По данным Ростехнадзор за 2025 год, в сфере безопасной эксплуатации лифтов, подъёмных платформ, пассажирских конвейеров и эскалаторов сохраняется ряд устойчивых нарушений. Их анализ показывает, что ключевые риски по-прежнему связаны с техническим состоянием оборудования и организацией эксплуатации.

Лифты: эксплуатация с прямой угрозой безопасности

Наиболее критичным нарушением остаётся эксплуатация лифтов с неисправными устройствами безопасности.

Такие случаи относятся к категории:

  • высокий риск
  • тяжкие последствия

Фактически это означает, что лифт используется при наличии дефектов, которые в штатной ситуации должны исключать его работу. Речь может идти о неисправных ограничителях, блокировках или системах защиты.

Техническое обслуживание: системные сбои

Широко распространены нарушения, связанные с отсутствием или ненадлежащей организацией технического и аварийного обслуживания лифтов.

На практике это выражается в:

  • непроведении регламентных работ
  • отсутствии договоров на обслуживание
  • несвоевременном реагировании на неисправности

Такие нарушения имеют среднюю степень риска, однако формируют накопительный эффект, напрямую влияющий на безопасность эксплуатации.

Ответственные лица: проблема назначения и квалификации

Отдельный блок нарушений связан с отсутствием назначенных ответственных за обслуживание и ремонт лифтов.

Причём речь идёт не просто о формальном назначении, а о специалистах, которые должны:

  • пройти независимую оценку квалификации
  • соответствовать профессиональным стандартам

Отсутствие таких специалистов фактически означает отсутствие управляемости процессом эксплуатации.

Реестры и идентификация оборудования

Фиксируются нарушения, связанные с учётом лифтов:

  • отсутствие сведений в реестре опасных технических устройств
  • отсутствие обязательной информации на посадочных площадках

В частности, на объектах не указываются:

  • регистрационный номер
  • заводские данные
  • сроки эксплуатации и освидетельствования

Формально такие нарушения имеют низкий риск, однако они затрудняют контроль и прослеживаемость состояния оборудования.

Инженерная безопасность: базовые функции не обеспечены

Отдельную тревогу вызывает отсутствие элементарных систем безопасности:

  • аварийного освещения в кабине
  • двусторонней переговорной связи

Такие нарушения относятся к средней категории риска, но напрямую влияют на безопасность людей при нештатных ситуациях, включая остановку лифта.

Подъёмные платформы для инвалидов: недооценка требований

В части эксплуатации подъёмных платформ выявляются, на первый взгляд, «формальные» нарушения:

  • отсутствие должностных инструкций для персонала
  • ненаправление уведомлений о вводе в эксплуатацию

Несмотря на низкую степень риска, такие нарушения указывают на слабую организацию эксплуатации оборудования, предназначенного для маломобильных граждан.

Пассажирские конвейеры: зона вне контроля

Отмечается отсутствие как плановых, так и внеплановых проверочных мероприятий.

Это свидетельствует о фактическом выпадении части оборудования из системного надзора, что потенциально может привести к накоплению скрытых дефектов.

Эскалаторы: кадровый дефицит и формализм

Для эскалаторов характерны нарушения, связанные с персоналом:

  • отсутствие подтверждения наличия квалифицированных специалистов
  • несоответствие квалификации работников требованиям профстандартов

Такие нарушения имеют среднюю степень риска и отражают общую проблему отрасли — недостаточное внимание к кадровому обеспечению безопасности.

Общие тенденции

Анализ показывает, что нарушения в данной сфере формируются по нескольким ключевым направлениям:

  • эксплуатация оборудования с техническими дефектами
  • недостаточное техническое обслуживание
  • отсутствие квалифицированного персонала
  • слабая система учета и контроля
  • формальный подход к требованиям безопасности

При этом наиболее опасные нарушения связаны именно с техническим состоянием лифтов и отказом систем безопасности.

Вывод

Сфера эксплуатации лифтов и аналогичных устройств остаётся зоной повышенного риска, где даже незначительные отклонения могут привести к тяжёлым последствиям.

Журнал «Промышленная безопасность – Северный Кавказ» отмечает, что повышение уровня безопасности в данной области требует не только усиления надзора, но и изменения подхода со стороны эксплуатирующих организаций — от формального соблюдения требований к реальному управлению рисками.

PrombezNews @2026. Все права защищены.